一、地理優勢

濱海港地處江蘇東部沿海最凸出岸段，位于沿海經濟帶與淮河生態經濟帶的交匯點，是江蘇沿海地區唯一的侵蝕性海岸，-15米等深線距岸僅3.95公里，是建設10-30萬噸級碼頭的深水良港。濱海港主要功能和定位：濱海港區是鹽城港的重要組成部分，是我省推動長江經濟帶生態優先、綠色發展，促進產業轉移和轉型升級，構建江蘇沿海生產力布局的重要載體；是鹽城市經濟社會發展、對外開放的重要依托；是帶動蘇北地區和淮河流域經濟發展的重要口岸。鹽城港濱海港區近期主要為臨港工業開發服務，成為打造臨港產業集聚區的基礎平臺，逐步拓展為淮河流域腹地物資運輸以及物流服務功能，發展成為規模化、集約化、專業化的現代化港區。

二、濱海港發展史

1994年根據濱海縣發展需要，在縣委縣政府大力倡導下舉全縣之力，由交通局港口辦負責在翻身河河口附近建設3X1000噸碼頭,并成立濱海縣濱海港投資開發公司。從此奠定濱海人民的大港夢想。

2006年8月份在濱海縣縣委縣政府的領導下成立濱海縣濱海港經濟開發區管理委員會。

2008年濱海縣濱海港經濟開發區管理委員會成立政府平臺公司為濱海縣濱海港投資開發有限公司。

2014年6月份濱海縣政府為解決港口建設資金和人才不足的問題，決定與中交一航務工程勘察設計院有限公司在港口開發建設上進行全方位合作。重組濱海縣濱海港投資開發有限公司。（濱海縣政府以土地資產3.2億元入股占股份53.3%，一航院投入現金2.8億元入股占股份46.7%）。

經過全體建設人員的努力，2014年10月28日濱海港北區通用碼頭1號泊位正式開港試航。在此基礎上，陸續建設了北區通用碼頭2號泊位、南區液體化工1號泊位以及1至4號物流園區基礎設施工程。

2017年9月7日，濱海港獲國務院正式批準為國家一類獨立開放口岸，淮河生態經濟帶出海門戶定位日益明晰。

2019年9月份按市政府要求濱海縣濱海港投資開發公司及濱海縣濱海港投資開發有限公司并入鹽城市海興集團有限公司。

2020年6月16日鹽城市委、市政府搶抓“一帶一路”、“長三角一體化”、“淮河生態經濟帶”等國家戰略的疊加機遇，推進全市河海聯運高質量發展，整合全市港口，成立江蘇鹽城港控股集團有限公司。濱海港區合資公司更名為江蘇鹽城港濱海港投資開發有限公司，其控股公司更名為江蘇鹽城港濱海港開發集團有限公司，港口資產轉入鹽城港控股集團。

2020年9月3日濱海港國家一類開放口岸通過驗收。

2021年2月1日“可可公主”號貨輪順利進港靠泊，這是濱海港一類口岸正式對外開放后，迎來的首艘外貿貨輪。