28日，國新辦就“加快建設交通強國 努力當好開路先鋒”舉行發布會，針對國際海運市場運價持續高位，運力供給緊張的情況，交通運輸部部長李小鵬表示，我國加快推進國際物流供應鏈體系建設，2021年，我國完成港口貨物吞吐量155.5億噸，初步統計，同比增長了6.8%，交通運輸方面貨物暢通。

李小鵬表示，交通運輸部會同相關部門成立了國際物流保障協調工作機制，大家共同努力，加快推進國際物流供應鏈體系建設。

據介紹，在服務保障方面，2021年，我國完成港口貨物吞吐量155.5億噸，初步統計，同比增長了6.8%。其中，港口外貿貨物的吞吐量大約47億噸，同比增長了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標準集裝箱，同比增長了7%。其中，港口外貿集裝箱吞吐量大約是1.6億標準集裝箱，同比增長了7.5%。

另外，全年開行中歐班列大約1.5萬列，發送貨物146萬標準集裝箱，同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班，同比增長了22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸，國際及港澳臺快遞21億件，同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運輸4600萬噸，與上年基本持平。

李小鵬表示，以上這些初步統計的數字，大體上反映了交通運輸方面貨物暢通運輸的情況。下一步，交通運輸部將充分發揮國際物流保障協調機制的作用，會同有關部門加快推進國際物流供應體系建設，著力維護產業鏈、供應鏈的安全穩定，為經濟平穩運行，為經濟高質量發展，為服務構建新發展格局提供有力支撐，也為人民群眾生活服好務。

一是保重點。要加強不同運輸方式的統籌調度，不斷拓展國際物流通道網絡，提升服務保障的能力，確保能源、糧食、礦產等重要物資運輸的高效暢通。

二是調結構。著力提升基礎設施的承載能力和銜接水平，要創新多式聯運的組織模式，要加快技術裝備的升級，要不斷推動運輸結構調整取得新的成效。

三是優環境。要優化市場營商環境，清理規范各類不合理的收費，加快推進政府間、部門間、企業間物流信息交互共享，著力促進物流降本提質增效。

四是強企業。及時解決企業發展中遇到的難題，引導供應鏈上下游企業加強戰略合作，加快培育具有國際競爭力的物流企業。

五是建體系。要充分發揮工作機制的協調作用，加快構建開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈體系，要保障進口貨物進得來、出口貨物出得去。

（轉載自中國港口網）