11月3日至5日，首屆北外灘國際航運論壇將在虹口區(qū)北外灘舉行，主題是“開放包容，創(chuàng)新變革，合作共贏——面向未來的國際航運業(yè)發(fā)展與重構”。

在昨天上午舉行的2021北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會上，上海市副市長張為表示，“北外灘國際航運論壇”旨在通過加強國際航運業(yè)交流合作，推動航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展，更好發(fā)揮航運業(yè)在全球貿(mào)易中橋梁和紐帶作用，進一步促進世界經(jīng)濟與貿(mào)易的健康發(fā)展。

集合全球航運力量智慧

為了向世界推介“上海航運”服務品牌、發(fā)出“上海聲音”，“北外灘國際航運論壇”將打造成為全球航運領域重大問題的交流平臺、國際航運業(yè)治理規(guī)則和規(guī)范的孵化平臺、中國和國際重大航運政策的發(fā)布平臺以及上海國際航運中心的展示平臺。

上海市交通委主任于福林介紹，未來，上海將提升國際合作的深度與廣度，大力吸引和積極培育國際性、國家級航運專業(yè)組織和功能性機構，豐富上海國際航運中心參與國際海事治理的平臺渠道；支持和鼓勵航運服務龍頭企業(yè)“走出去”，積極參與“一帶一路”沿線國際航運市場合作，提升全球航運資源配置能力；依托在上海的海事機構、船舶檢驗服務機構、航運科技研發(fā)機構等，加強在智能航運、綠色航運等領域的前瞻性研究，做好政策和技術儲備，積極參與國際海事技術規(guī)則和標準的制定修訂。

據(jù)悉，2021北外灘國際航運論壇由上海市人民政府、交通運輸部共同主辦，上海市交通委員會、上海市虹口區(qū)人民政府、中遠海運集團、中國東方航空集團、上港集團、上海機場集團等承辦。論壇將嚴格按照疫情防控要求，采用線上、線下相結合的形式進行，其中外籍嘉賓比例約為三分之一。

上海市交通委副主任董愛華介紹，本次論壇上，國際航運、航空相關組織、國家交通管理部門、知名企業(yè)代表和業(yè)界專家學者等，將圍繞新形勢下航運業(yè)發(fā)展，展開廣泛而深入的討論，集合全球力量和智慧，為行業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。除了主論壇和航運、航空兩個平行論壇，五個專題論壇分別聚焦綠色與低碳、安全與合作、司法與仲裁、數(shù)字與智能、金融與保險。

全面提升航運服務能級

發(fā)布會上，交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹，在中國，航運承擔了95%以上的國際貿(mào)易運輸，是重要的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性和服務性產(chǎn)業(yè)，也是支撐我國全方位、全領域、深層次、高水平對外開放、高質(zhì)量建設“一帶一路”的重要領域。

近年來，我國航運業(yè)取得了舉世矚目的成就：到2020年底，中國海運船隊控制運力規(guī)模達到3.1億載重噸，居世界第二位；中國港口規(guī)模穩(wěn)居世界第一，2020年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席、7席。

上海方面，自20世紀90年代起，經(jīng)過20多年發(fā)展，上海國際航運中心建設取得顯著成效，集裝箱吞吐量已連續(xù)11年位列世界第一。目前，上海已開啟從國際航運中心“基本建成”向“全面建成”邁步的新征程。在新的歷史起點上，上海致力全面提升航運服務能級，加快打造便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流的航運樞紐。

本次論壇為何選址虹口區(qū)北外灘？對此，上海市虹口區(qū)委常委、副區(qū)長周嶸介紹，北外灘是上海現(xiàn)代航運業(yè)的發(fā)祥地之一。過去20多年來，北外灘航運產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從“老碼頭”到“航運一條街”再到“航運服務總部基地”的不斷躍升。如今，虹口區(qū)內(nèi)已集聚了4700家航運企業(yè)，平均每平方公里落戶197家航運企業(yè)，是全國航運服務企業(yè)集聚密度最高的區(qū)域。未來，北外灘4平方公里土地上將誕生高達480米的浦西新地標，擁有840萬平方米的建筑體量，核心區(qū)0.8平方公里將形成350萬平方米的商務體量、集聚上百家高能級企業(yè)總部。

（轉載自中國港口網(wǎng)）