7月14日，寧波港（SH 601018，收盤價：3.97元）披露定增預案，本次非公開發行相關事項已經公司第五屆董事會第十六次會議審議通過。本次發行為面向特定對象的非公開發行，發行對象為招商港口。本次非公開發行A股股票的發行數量約為36.47億股，并以中國證監會最終核準發行的股票數量為準。發行價格為3.96元/股?？鄢l行費用后，全部用于補充流動資金及償還債務。

《每日經濟新聞》記者注意到，寧波港定增存在以下風險：

1.市場競爭風險，由于港口業務依賴于腹地經濟的支撐，因此同一區域內具有相同腹地或者腹地交叉的港口之間，往往存在一定程度的同質化競爭。當前，公司與臨近的部分港口存在著競爭關系，隨著競爭對手在碼頭基礎設施投入方面的增加，公司與該等港口的競爭將會更加激烈。如果不能保持自身的競爭優勢，公司業務前景將受到一定程度的不利影響。同時亦說明區域港口整合及合作的必要性；

2.其它運輸方式的分流風險，由于航空、鐵路、公路、管道等運輸方式具有一定的局限性，而海運運輸方式具有運載量大、費用低、對貨物適應性強等特點，因此世界貿易主要通過海運方式完成。但近年來隨著歐亞大陸橋貫通、國內大規模投入公路及鐵路建設并與周邊國家鐵路及公路網逐步形成對接，以及航空貨運及跨國管道運輸的發展，航空、鐵路、公路、管道運輸將可能對公司的業務量產生一定的影響；公司從事的港口行業屬于國民經濟基礎產業，整個行業的發展水平與全球經濟及貿易的發展狀況密切相關，宏觀經濟發展現況及未來發展趨勢對港口行業的發展具有重要影響。港口行業受經濟周期性波動的影響較大，當經濟處于擴張期時，運輸需求增加，港口行業的業務量上升；當經濟處于低潮期時，運輸需求減少，港口行業的業務量降低。公司所處的長江三角洲經濟區域是我國經濟最發達的地區之一，對經濟周期波動的影響較為敏感。整體來看，未來我國經濟運行穩中有變，外部環境復雜嚴峻，經濟面臨下行壓力，加上中美貿易摩擦帶來的變數等，都有可能會影響國際和國內經濟及貿易情況，進而影響我國港口行業的經營狀況并對公司的經營業績產生影響；

3》行業政策風險。港口行業是國家基礎設施行業，受國家產業政策影響較大，長期以來，國家始終對港口行業采取支持和鼓勵的產業政策，公司也因此從中受益。但是隨著近年來港口行業的快速發展，港口之間競爭愈加激烈。如果國家政策在未來進行調整或更改，將可能對公司的業務產生不利影響。

（轉載自中國港口網）